"Enggak ada masalah termasuk mesinnya juga oke, lancar dari bawah sampai atas" jelasnya.
Ngomongin mesin, jika dibanding skutik-skutik lain, MAXI Yamaha yg terdiri dari Lexi, Aerox, NMAX, XMAX dan TMAX memang punya kelebihan di sektor ini.
Yakni dengan disematkannya Variable Valve Actuation (VVA) yang berfungsi untuk mendapatkan performa baik di setiap putaran mesin.
VVA bekerja berdasarkan putaran mesin. Dalam sistem ini kem yang digunakan punya dua profil kem isap dan satu profil kem buang.
Satu profil kem isap untuk memfokuskan tenaga di putaran bawah, sementara satu profil kem lagi akan bekerja saat mesin berkitir di rpm tinggi.
BACA JUGA: Bro and Sis di Palembang, Gabung Yuk di Acara Seru Yamaha Maxi Day
Hasilnya, dari putaran bawah hingga atas tenaga yang disalurkan bisa lebih merata.
Hmmm, ternyata ini ya yang bikin pengguna MAXI Yamaha pede dalam melahap medan yang menuntut mesin bekerja ekstra.
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR