Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+
Advertorial

Traction Control, Malaikat Penjaga Mobil

Dwi Wahyu R. - Jumat, 7 September 2018 | 12:53 WIB
 Traction control menjadi fitur standar di Toyota Fortuner dan Toyota Innova Venturer
Advertorial
Traction control menjadi fitur standar di Toyota Fortuner dan Toyota Innova Venturer

Sementara pada mobil gerak roda belakang akan menyebabkan oversteer dan mobil bisa melintir.

Traction control bekerja dengan cara mengontrol tenaga mesin dan pengereman di roda yang menjadi penggerak mobil.

Advertorial

(BACA JUGA: Fitur Penting yang Sering Diabaikan)

Traction control bekerja atas bimbingan ECU (Electronic Control Unit) berdasar input data dari sejumlah sensor di sistem rem ABS (Anti-Lock Braking System) dan roda penggerak mobil.

Sensor di roda, biasanya menjadi satu dengan sensor ABS, akan mendeteksi roda yang kehilangan traksi (roda yang berputar lebih cepat dibanding roda lain).

Ketika ada roda yang mengalami spin ini, ECU akan membatasi keluaran tenaga mesin.

Caranya beragam ada yang dengan memutus suplai bahan bakar ke ruang silinder, menutup throttle bagi mobil yang sudah menerapkan drive by wire, atau mereduksi boost turbocharger.

Sambil mengurangi tenaga mesin ini, ECU juga memerintahkan rem ABS untuk meningkatkan tekanan rem pada roda yang mengalami spin tersebut.

Advertorial

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa